城市居民必須嘗試的迅速便捷的交通工具—BRT

根據曼谷交通擁堵的狀況。 因此，政府必與私營企業合作，以尋求便利的公共交通服務，使人們能夠更輕鬆，便捷而節省時間的通行。  BRT 是最受歡迎的公共交通工具之一，我相信每個人都應該聽說過這個名字。 但可能尚不知道此服務到底是哪種交通工具 。讓我們一起瞭解一下！

什麼是 BRT

BRT是一輛迅速的交通工具。從Ratchaphruek站到Sathorn站之間的路線。 該路線被認為是曼谷的第一條試驗路線，穿過Ratchadaphisek-Tha Phra公路，穿過Rama 3橋，Rama 3公路。路線的總距離為15.9公里。

終點為Narathiwatratchanakharin站的Narathiwatratchanakharin路的交叉路口，與Sathorn道路相交。其與普通道路在同一條道路上有單獨的行車線，除了 除某些點（例如交叉路口和Rama 3橋）將使用與3位或更多乘客的汽車相同的路線。

            BRT於2005年正式啓動，預算高達14億泰銖，直到2007年開始建設，並於2010年正式投入服務。  2017年由於每年損失超過2億泰銖的重大損失，宣佈取消BRT汽車的使用，

並準備將這條路線變為灰線。 導致經常使用BRT的人因為不想取消而抱怨，她們認為創造BRT的預算是人民的稅收，如果取消最像白花了一大筆錢，因此，該服務至今仍然開放。

票價和車站地點

            以前BRT票價，起價僅為5泰銖，但如上所述有累積的損失。 現在全線票價已更改為15泰銖

            對於車站和其他類型的大眾運輸，將從沙吞車站開始。 連接到BTS的Chong Nonsi站，政府房屋站，Techrung Krung Krung站，Chan Road站，Nararam 3站，Wat Dan站，Wat Pariwat站，Wat Dok Mai站，Rama 9橋站，Charoen Rat站，Rama 3橋站和Ratchaphruek站連接到BTS Talat Phlu站

            對於住在Rama 3 Road附近的人們來說，BRT是旅程的交通工具的關鍵部分，因此看到此服務仍然並不奇怪。 如果有人想嘗試BRT快車，可以在上述車站和地點使用該服務。